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Preguntas de Lesiones Personales

Quien es responsable si me lesionan en un accidente de Uber o Lyft en Nueva York?

Respuesta Rapida
La responsabilidad en un accidente de vehiculo compartido depende del estado del conductor al momento del choque. La Ley de Vehiculos y Transito de Nueva York §1693 requiere que los conductores de TNC tengan seguro, con Uber y Lyft proporcionando hasta $1.25 millones en cobertura cuando hay un pasajero a bordo. El no-fault bajo la Ley de Seguros §5102 todavia aplica primero. La Ley de NY CPLR 214 te da tres anos para presentar.
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Explicacion sencilla

Lo que necesitas saber

Los accidentes de vehiculo compartido en Nueva York involucran multiples fuentes potenciales de cobertura de seguro y responsabilidad, haciendolos mas complicados que un choque estandar de dos autos. Aqui esta como pensar en las capas.

Requisitos de Seguro TNC de Nueva York

Bajo la Ley de Vehiculos y Transito §1693, las Companias de Red de Transporte (TNCs) como Uber y Lyft deben mantener seguro en varios niveles dependiendo del estado del conductor:

  • Aplicacion apagada: Solo aplica el seguro personal del conductor (minimo $25,000/$50,000 en NY)
  • Aplicacion encendida, sin pasajero asignado: $75,000 por persona / $150,000 por accidente de cobertura provista por TNC
  • Pasajero en el vehiculo o en ruta a la recogida: $1.25 millones en cobertura de responsabilidad provista por TNC

El No-Fault Todavia Aplica

Nueva York es un estado sin culpa. Sin importar si eres un pasajero en el Uber, un peaton golpeado por el conductor de vehiculo compartido, o un conductor de otro auto, el seguro sin culpa bajo la Ley de Seguros §5102 aplica primero. Tu solicitud sin culpa debe presentarse dentro de 30 dias del accidente.

Reclamos Contra Terceros

Si tus lesiones cumplen con el umbral de lesion grave bajo §5102(d), puedes presentar un reclamo contra terceros contra el conductor culpable, la TNC, o ambos. Uber y Lyft argumentaran que sus conductores son contratistas independientes para limitar la responsabilidad corporativa, pero la poliza de seguro de la TNC es primaria cuando hay un pasajero a bordo.

Si un vehiculo municipal (autobus de la ciudad, taxi regulado por la TLC) estuvo involucrado, tambien puede requerirse un Aviso de Reclamo dentro de 90 dias bajo la Ley Municipal General §50-e. Plazo de tres anos bajo la Ley de NY CPLR 214. Sin pago a menos que ganemos.

Revisado por Brian M. Mittman, Esq.
Socio Director – Markhoff & Mittman, P.C. – Admitido en Nueva York

Brian Mittman ha manejado personalmente casos de compensacion laboral, SSDI, LTD y lesiones personales en Nueva York por mas de tres decadas. Todavia atiende audiencias de compensacion laboral el mismo.

Ultima revision: 19 de mayo, 2026
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    • Handles Third Department appeals

    Lauren represents injured workers in Workers' Compensation matters and handles appeals before the Appellate Division, Third Department.

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